今天来上班的路上依旧堵的一塌糊涂...然后一路就在琢磨这个信息不对称到底会有多严重（洗澡、堵车、睡觉前一向是灵感多发时段）。想着想着，就想到了某几个models（表示这几个models是在BGSE时候最喜欢的professor教的，所以无论如何也忘不掉...可见一个好的professor是多么的重要，一下子把我扯后腿的宏观拉到了三高平均水平），复习一下。
Competitive Equilibria and Social Planner's Problem
Economic growth model中的经典问题就是自由市场竞争均衡和中央决策者选择的社会最优。很多时候这两个解出来是一致的...实在是懒得打字了...直接找个slides贴一下。
Competitive Equilibrium and the Welfare Theorems.pdf
重点highlight出来了...市场均衡等同于中央决策者的最优解。这牵扯到福利经济学第一和第二定理。若干年前郭凯就写过一段文章通俗的解释这两个定理，我也就不再赘述了。有意思的是这里该定理成立的三个条件：
1.充分竞争2.没有信息不对称3.没有外部性。
重点想说的是第二个。信息不对称。
最近去很多投资大数据的会议啊沙龙啊，不断的强调什么信息化啊，智慧城市啊之类之类的，一副扬言大数据和互联网可以改变人类生活所有模式的态势。最好的例子怕就是打车app了吧？就是建立了这么一个信息交流的平台，打车者和出租车之间的信息不对称就得到了极大的改善。于是很多人在说，为了解决交通拥堵，除了基础设施建设以外（修更多的路、更合理的规划立体交通），我们应该更合理的安排车流，避免大家都拥挤到同一条道路上。这么说下去，仿佛给交警们建立一个实时车流量监控平台、他们就可以更科学的引导车流、就能解决局部大塞车的问题。而这个平台需要什么呢，无非是更多的摄像头或者其他感应器、以及更好的图像识别技术。（其实如果真的一个平台就可以解决问题，那它应该早晚会自己出现吧？比如淘宝或者ebay这样解决中小企业和消费者之间信息不对称、信息交换不充分的平台，利润大大的啊。我一直觉得ebay淘宝和amazon、京东之类最本质的区别就是，前者是平台、用于交换信息，后者是整合的大型厂家，用规模经济来降低成本。早早晚晚的，两类之间的分离会越来越大、相互之间的竞争越来越少吧？）
听完这番言论，典型的“social planner"掌控一切的态度就出现了。只要我的信息是充分的，我就能找到最优解，blabla...
大家觉得呢？理论上只要解决信息不对称的问题，自由市场也可以自动克服这个矛盾吧？我倒是在想，social planner是不是应该更好的致力于解决“修路”等囚徒困境呢？与其试图掌控更多信息然后制定规划，不如充分的把信息散布出去然后让大家自我规划...那些不能自我解决的问题，再交给政府统一规划吧。至少我现在对于social planner的过度干预微观经济活动越来越反感了...同样的，也很反感某些个体炒作这些概念来骗政府投资。
嗯，最后是不是还该加上一个条件？social planner是绝对理性且大公无私的？呵呵，这个假设多大程度上成立，大家心里自有体会...
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发现不能总是从macro economics的角度想问题，否则会觉得这个世界越来越没希望、越来越可怕。
