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我的生活状态

2024总结

例行回顾一下今年都发生了什么吧,毕竟年纪大了记性不好,不写下来容易忘事儿。

第一条,应该是今年是过去十几年旅行最少的一年。除了十月份去了一趟Bora Bora,整一年都没有出门玩。最主要的原因自然是家里有个小宝贝拴着,没法轻易地出门。短途的旅行也几乎没有,原因一是没车,二是小宝贝窝里横出门就怂,我也只能跟着家里蹲。有个高敏宝宝还能咋样呢?这打字的功夫人家往我怀里一窝,圆滚滚的小脑袋往手心一倒,咕噜咕噜地开始踩奶,老母亲还能咋的,投降呗。

真的,过来人的经验,养猫就应该一开始养两只,兄弟姐妹那种一起长大的,否则一个猫在家里太孤独了,也没法接受新的陌生猫。只能自己充当另外一只大号猫室友了。

说到毛孩子,就不得不说一定要去买宠物保险,至少在美国。今年夏天小毛球动了个手术,吓得老母亲签字的时候手都在抖,然后整个人浑浑噩噩地找了个图书馆等着。好在最后恢复得不错,老母亲只是看到账单又心痛了一下。最后保险报了大部分,算是风险共担了。

第二条,说说学语言吧。目前的强迫症是每天必打卡doulingo,法语已经刷完了就每日复习一下下。今天打完卡,800天完成,也是一种坚持。然而真正的法语使用能力却一直在退化,毕竟离开了语言环境。不过鉴于在法国的时候我的英语也一直在退化,回到美国后英语就自然而然恢复了,希望后面法语也有机会不时恢复一下吧。

第三条,感慨一下消费降级吧。看了看今年的账单总结,对比以往,自己是反而越来越不会花钱了。以前水果零食没断过,现在去costco都不知道买啥。车到现在也没买,也是选择困难症也是觉得养车太麻烦。可能唯一多消费了的就是租房,换了个大点的房子我和猫都爽一些。然而过去几年频繁的搬家让我对于大件物品的购买愈发谨慎,连衣服几乎没怎么买,除了一些必要的更换。这是一种奇怪的消费降级,主要是心态上不知道怎么花钱会让自己更开心了,反而觉得花钱很麻烦,索性就不花了。这样不好,明年争取找到新的花钱的方向让自己兴致更好些。

2024也算是折腾了不少,也是增加人生记忆的一年。


再加一条,2024长胖了,衣服都穿不进去了,人到中年果然一不留神就发胖。

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游来游去

历史的痕迹

每到一个新的地区,我便会在地图上做个标记。就在前阵子,无意中拜访了最后一个大洲,完成了七大洲的拼图。细细的数着,尚缺失的就是撒哈拉以南的非洲了。翻看回忆,我大概也是见识过一些浓缩的历史。

我们这代人,出生后不久苏联就解体了,导致我们对冷战的了解大多来源于历史书和电影。平心而论,我对冷战、第二次世界大战、第一次世界大战,和对三国时期的理解,并不见得有那么多的迥异。直到后面,在巴尔干半岛上流传的南联盟的誓言,在雅尔塔徘徊的三巨头的对话,在诺曼底呼啸的海风,在奥斯维辛锈迹斑驳的窗户,在瓦尔帕莱索沉吟的诗句。二战的历史就这么鲜活地展示在新一代人们的面前。可能应该再去看看柏林墙的痕迹,才能具像化盛极而衰的一丝丝印记。

走过亚马逊丛林,看到了石器时代和现代工业的微妙共处。沿着巴塔哥尼亚,南美洲一点点刻印着从发现新大陆到殖民地到奴隶生意的历史。顺着洋流,在一个个人间天堂的岛屿上,快速穿插着同化的默契。历史不会消失,只会一层层地堆积着一代代人的记忆。

加州的生活,对我来说,还是太单调了些吧。

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经济、IT观察与思考

2018的一些记忆

年纪越大,越不想写什么年终总结之类的,感觉记住的就记住了,记不住的就任其遗忘就好了,不必刻意的一条条的列出来。2018年的最后一天,五点钟就会落下的太阳。日落前的两个小时,还算闲暇,就趁机写一些我还记得住的一些事情。

潮流:机器学习和深度学习

身处硅谷,就算再不关心机器学习,周围的人也总是会叫嚷着,于是乎被动学习了。我一直属于不怎么刻意去关心热点的人,感觉深度学习这几年热得发烫,却不知道到底烫在哪里。打开科技新闻,要么是无人车,要么是视频换脸,感觉视觉识别已经越来越发达了。打开购物网站,各种智能家居应用层出不穷,语音识别自然是其中最重要的技术支撑。

十二月,多少得到一点闲暇时间,有意识的去扫了一眼这个领域最近的一些论文和twitter上大佬们的辩论。有朋友戏称大多数人的深度学习就是调参,这么想想更像是一种工匠精神的极致发挥。每一项工业用品,譬如飞机,都是一点一点调出来的零件和参数组合。你说所有的一定是最佳么,未必,但非最优解也有可能给出很稳定的表现。这么想想,看看深度学习层出不穷的各种领域和数据集上实践的论文,也是人们智慧和探索的结晶。

只是理论的进展呢?没有理论的长远发展和支撑,应用的突破大概也可以看到天花板。后面有时间打算去看看深度学习的理论,然而不止一个人打击我说,深度学习并没有什么理论。我想,大概还是会有一些的吧,只是还没有坚实到一个成熟的理论体系里面。四五年前,我经常笑谈说,深度学习会不会是下一个微积分?大家先用着,然后实践倒逼理论臻于完美。好几个朋友笑笑,不了了之。不知不觉好几年又过去了,深度学习居然还是那么热,但理论的进展却没有想象中的那么快。理论如果真的没有进展,那么深度学习会不会又一次陷入神经网络曾经的绝境呢?

隔岸观火,好在我有的是耐心。硅谷聚集了一群最聪明的大脑,就算只是工匠般的推敲,一点点开凿出道路,也足以让人钦佩。只是世间万事,最终逃不过客观规律。只是不知道需要多久,这一代人才可以突破迷雾,探得镜中花。

旅行:疲惫和兴奋

每年年末我好像都会总结一下一年中去过的地方,算是一个小小的纪念。去年走过了五大洲,而今年频率更高。下半年因为工作的缘故,几乎是每个月出境一趟,却只是在北美和欧洲之间穿梭,除了回国一次。到了一定程度之后,已经比较难找到下一个说走就走的旅行目的地了。看遍世间繁华,大同小异,殊途同归。

当疲惫到连去欧洲都不用心打包,缺什么现场买什么,我想我对国际旅行的心里疲倦已经到了一个不可挽回的程度了。一个人旅行那种随意和不确定性,已经不能让我如往年那样兴奋了。

工作:方向和勇敢

工作永远都是起起伏伏的。顺的时候,项目进展神速,没什么需要过度担心的。不顺的时候,皱着眉头想了许久,才得以找寻到几个可以修修补补的地方。时间久了,幺蛾子见多了,也就见怪不怪了。

工作上最难的永远不是学习不知道的知识,也不是越做越熟少出纰漏。解决一个问题固然可能需要一些时间,但总归是能找到办法的。而寻找下一个突破点,才是让人彻夜难寐的事情。相比于前进的方向,具体的零零碎碎的问题就显得不那么重要了。很多事情虽说是殊途同归,但也得大致方向一致。

2018,有一些突破,尝试了退一步海阔天空的清爽。曾经有一段时间的迷茫,因为看到周围少数几个人坚定地向着梦想前进的果决,相比而言自己的犹豫不决显得格格不入。后面追问着自己一些本质的问题,比如什么事情可以给我持续的快乐,我又想成为什么样的人,或者不想成为什么样的人。这些问题渐渐的明晰起来,然后只是如何寻找到前进的道路而已。还算有一个稳定的平台支撑着,那么就不妨承担一些风险,试错,徘徊前行。

勇敢着,很多事情回头看,当时的结果已经并不重要。各种经历,最终造就了独特的人生。

其他

生活上,各种莫名其妙的技能在增加。学会一些意料之外的技能,解决一些生活实际问题,其实还蛮好玩的。

体重意料之外的,降到了这么多年的最低点。顺手量了量三围,虽说不用靠三围赚钱养活自己,但看着这些数字指标还是蛮开心的。

文字方面,博客更新寥寥无几。偶尔会在手机上写一些随感,翻了翻英文居然不比中文少。衷肠苦诉,情绪的波动和管理越来越成熟,却少了几分跌宕起伏的兴奋。

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我的生活状态

2017的足迹

例行总结一下今年去过的城市。

1月:墨西哥城
3月:洛杉矶
4月:波特兰
5月:纽约,波士顿
8月:利马,库斯科(Cuzco),阿雷基帕(Arequipa)
9月:水牛城,多伦多
10月:伦敦,卡萨布兰卡,马拉喀什(Marrakesh)
11月:青岛

又是一年身高没长体重没变的日子。

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游来游去 经济、IT观察与思考

数据分析职业病

分析是种职业病,融贯在每一分血液里,每一分骨髓里...去参加个Qcon看看人家的创意网站,然后心里各种痒痒,拉着思喆哥、堰平兄饭局讨论实现的原理也就罢了,最近只要一出门就习惯性的开始思考某些稍微“违背常理”或者“略显聪明”的现象...

比如这次去西安,在去的航班上,就开始思考起来了“航空公司的数据挖掘”....
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有些事情纯属职业病。这次上海飞西安坐的是南航的航班,一路折腾到飞机上就已经疲惫不已了,直接睡过去。

后面的一切毫无波折,如果不是临下飞机十几分钟的一段对话,我估计会对这段航行毫无记忆。只是突然间空姐的一句问候,"您是***女士么(我的本名)",让我第一反应是我不是你们的金银卡啊,这也开始问候了?...然后笑意盈盈的递给我一张会员申请表。"您虽然还不是我们的会员,但是您是我们的潜在会员。所以请您加入我们南航明珠俱乐部"...

我第一反应是,"潜在会员"这个是怎么分析出来的?目测我大概有一年的时间没有飞过南航(在过去的半年时间我似乎都完全没有飞过),难道他们有个"沉睡用户苏醒监测"?要不就是,正巧这次我累计乘坐南航的次数达到了他们分析的阈值(比如10次)?要不就是,每次坐南航我都累积东航,让他们终于忍无可忍了...还是说,他们真有一个customer life value model,算出来我对他们的潜在价值了?

蛮有意思的是,我曾经有段时间周周飞南航,他们却从来对我爱理不理,所以我猜测他们的模型里面对于"reactivated"的顾客有个很高的权重。

到最后,南航猜的准吗?准,有可能是我确实在东航还有一些里程可以挥霍。不准,则是我现在飞行大都是私人旅行了,基本不可能象以前做咨询时候出差那般频率了,所以我的潜在价值肯定没有模型上估计出来的高。如果这个模型进一步分析"公务旅行"还是"私人旅行",怕是效果会更好吧。不知道能不能通过机票代理来区分这两类客源...所以,准,却有点晚了。

当然对于垄断国企来说,这个CRM并不是那么重要,反正利润会一直在那里,国内的常客计划也发展不起来。只是感慨一下,这样的分析要是想做好,绝对离不开自己对于这项服务的亲身体验。只有飞的多了,才知道常客计划的最大引力和最关键时点。而后的分析,才会水到渠成吧?

职业病发作完毕...